Nach Angaben von Merck Finck & Co hat die Air France (WKN 855111) die Kapazitäten für die Nordatlantik-Route ausgebaut.

Im November habe Air France die Kapazitäten erweitert. Als Folge davon sank die Auslastung leicht. Air France beabsichtige mit der Reduzierung der Kapazitäten, eine Überbuchung zu vermeiden. Als Ziel werde eine Auslastung von 76% angestrebt. Gemäß dieser Strategie sei die Gesamtkapazitäten um 6,5% gestiegen, während die Zunahme des Passagierverkehrs bei nur 4,2% gelegen habe. Insbesondere auf der Nordamerika-Route seien 17 zusätzliche Flüge eingerichtet worden, was einem Plus an Kapazität von 15,2% entspreche.

Auch auf den asiatischen und afrikanischen Routen sei mehr Verkehr angefallen, was jedoch die Zunahme der Kapazität um 3,2% bzw. 4,8% nicht ausgleichen konnte. Folglich sanken die Auslastungsfaktoren auf 81,4% und 76,5%.

Insgesamt sehen die Analysten die Air France als Hauptkonkurrenten der Lufthansa. Insbesondere auf der Nordatlantik-Route verfüge die französische Fluggesellschaft mit der Delta Airline über einen starken Partner. Außerdem profitiere die Air France von einer Verschiebung in der Passagierzusammensetzung hin zu Erste-Klasse-Flügen. Auch eine mögliche Allianz mit Alitalia könne die Position weiter verstärken. Folglich bleibt die Air France weiterhin „Outperformer“.