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Analysen - Ausland
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09.12.2025
General Motors Aktie: Kommt jetzt die nächste Aufholjagd? Goldman-Sachs-Analyst wittert Wende
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Bad Marienberg (www.aktiencheck.de) - General Motors: Goldman Sachs setzt ein Ausrufezeichen - Kursziel 93 USD, Rating "buy" bleibt
Man spürt es sofort, wenn ein Analyst nicht nur Zahlen verschiebt, sondern eine neue Tonlage in den Markt schreibt. Genau das macht die Aktienanalyse von Goldman Sachs zu General Motors Co. (GM) (ISIN: US37045V1008, WKN: A1C9CM, Ticker-Symbol: 8GM, NYSE-Symbol: GM) vom 09.12.2025: Analyst Mark Delaney hebt das Kursziel 93 USD deutlich an – von zuvor 81 USD – und bestätigt das Rating "buy". Beim aktuellen Kurs an der NYSE von 76,83 USD (+1,5%) wirkt das wie ein klarer Wink: Goldman Sachs sieht in General Motors mehr als nur einen Zykliker, der mit dem Konjunkturwind segelt.
Warum Mark Delaney (Goldman Sachs) das Kursziel 93 USD anhebt
Dass Mark Delaney in der Aktienanalyse von Goldman Sachs das Kursziel 93 USD anhebt, ist kein kosmetisches Update – es ist eine Neubewertung der Ertragskraft von General Motors. Sinngemäß stützt Mark Delaney seine optimistischere Sicht auf drei große Themenblöcke.
Erstens: Ertragspower im klassischen Geschäft. Mark Delaney betont sinngemäß, dass General Motors im Verbrenner- und Truck-Segment weiterhin eine bemerkenswerte Preissetzungsmacht besitzt. Gerade in einem Umfeld, in dem der EV-Markt 2025 nicht mehr überall auf der Überholspur fährt, wird die stabile Nachfrage nach profitablen ICE- und Hybrid-Modellen zum Cashflow-Anker. Goldman Sachs sieht hier eine Ergebnisbasis, die robuster ist, als viele Anleger nach der EV-Euphorie erwarten.
Zweitens: Kapitaldisziplin und Shareholder-Return. Goldman Sachs hat General Motors zuletzt wiederholt als starken Free-Cashflow-Generator beschrieben, der Spielraum für Rückkäufe und Dividenden hat. Mark Delaney argumentiert sinngemäß, dass genau diese Kapitalallokation den Bewertungsrahmen nach oben schiebt – und mit ihr das Kursziel 93 USD.
Drittens: EV-Strategie mit realistischerem Takt. Anders als manche Wettbewerber setzt General Motors nicht auf blinden Volumen-Sprint, sondern auf eine zunehmend selektive, margenorientierte Elektrifizierung. Mark Delaney sieht sinngemäß die Chance, dass GM vom EV-Wachstum profitiert, ohne die Profitabilität aus dem klassischen Geschäft zu opfern. Das stabilisiert die Gewinnkurve – und macht Kursziel 93 USD für Goldman Sachs plausibel.
Rating "buy" bleibt: Was Goldman Sachs damit sendet
Das Rating "buy" unverändert zu lassen, während das Kursziel 93 USD steigt, ist ein ziemlich lautes Signal. Übersetzt heißt das: Goldman Sachs sieht nicht nur mehr fairen Wert, sondern ein attraktiveres Chance-Risiko-Verhältnis als zuvor. Mark Delaney bleibt also nicht nur optimistisch, sondern steigert seine Überzeugung, dass General Motors den Markt in den kommenden Quartalen schlagen kann. Sinngemäß ist die Botschaft von Mark Delaney: GM steht an einem Punkt, an dem der Markt die Ertragsstabilität unterschätzt, während strategische Optionen (EV, Software, Rückkäufe) unterschwellig weiter an Wert gewinnen. Genau deshalb hält Goldman Sachs am Rating "buy" fest.
Die wichtigsten Argumente in der Goldman-Sachs-Aktienanalyse – Pro und Contra General Motors
Pro-Argumente (sinngemäß aus der General Motors Aktienanalyse von Goldman Sachs):
• General Motors verdient aktuell sehr stark im Kernportfolio aus Trucks, SUVs und margenstarken Verbrennern – ein Ergebnisanker, den Goldman Sachs höher gewichtet.
• Mark Delaney sieht deutliche Cashflow-Stärke, die Rückkäufe und Dividenden stützt und die Bewertung absichert.
• Die EV-Roadmap wird pragmatischer und renditeorientierter, was die Profitabilität mittelfristig eher stärkt als verwässert.
• Das Kursziel 93 USD spiegelt die Erwartung, dass GM seine Ertragskraft auch in einem weniger euphorischen Automarkt durchsetzen kann. :contentReference[oaicite:6]{index=6}
Contra-Argumente (sinngemäß):
• Der Automarkt bleibt zyklisch: Ein harter US-Konjunkturknick würde auch General Motors treffen.
• Preiswettbewerb im EV-Segment kann Margen belasten, wenn der Markt aggressiver über Rabatte läuft.
• Lieferketten- und Rohstoffschwankungen bleiben ein latentes Risiko für die Kostenbasis.
Goldman Sachs bleibt also bullish, aber realistisch: Mark Delaney sieht General Motors als Gewinner mit Zyklen-Risiko – nur ist der Gewinnhebel aus seiner Sicht größer als der Risikohebel.
Einordnung des Kurses: 76,83 USD vs. Kursziel 93 USD
Mit 76,83 USD liegt die Aktie klar unter dem Kursziel 93 USD. Das bedeutet ein Aufwärtspotenzial von rund 21%. Goldman Sachs beschreibt damit keine "ausgereizte" Story, sondern eine, die noch Bewertungsluft hat. Mark Delaney signalisiert sinngemäß, dass der Markt General Motors zu stark als reinen Zykliker sieht – und zu wenig als Cash-starken, strategisch flexiblen Industriewert. Der jüngste Kursanstieg von +1,5% wirkt in dieser Perspektive eher wie ein vorsichtiges Aufwachen – nicht wie ein Finale.
Fazit
Die Aktienanalyse von Goldman Sachs vom 09.12.2025 ist ein klares Upgrade der Erwartung: Kursziel 93 USD hoch (von 81 USD), Rating "buy" bleibt. Mark Delaney setzt damit auf eine Story, die gleichzeitig defensiv und offensiv ist: defensiv durch starke Verbrenner-Cashflows, offensiv durch eine besser kalibrierte EV-Strategie und konsequente Kapitalrückgaben. Goldman Sachs sieht General Motors nicht als Relikt der Auto-Vergangenheit, sondern als Hersteller, der seine Gegenwart monetarisiert und seine Zukunft mit kühlem Kopf baut. Kurz gesagt: Mark Delaney traut General Motors zu, dass der Markt den Wert der Ertragsmaschine wiederentdeckt. Goldman Sachs liefert dafür die Zahl: Kursziel 93 USD. Und die Haltung: Rating "buy".
Teile diesen Artikel mit deinen Freunden – sonst fahren sie weiter gedanklich im ersten Gang, während General Motors laut Goldman Sachs schon Richtung 93 USD hochschaltet.
Autor: Redaktion, aktiencheck.de
Veröffentlicht am: 9. Dezember 2025
Disclaimer
Dieser Artikel dient ausschließlich zu Informationszwecken und stellt keine Anlageberatung dar. Investitionen in Aktien unterliegen Risiken, einschließlich des möglichen Verlusts des eingesetzten Kapitals. Die Redaktion übernimmt keine Haftung für etwaige Entscheidungen auf Basis dieses Artikels. (09.12.2025/ac/a/a)
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