Wertpapierexperte Klaus Weihermann von der Düsseldorfer WGZ-Bank rechnet für die italienische Fluglinie Alitalia (WKN 862892) weiter mit einer unterdurchschnittlichen Entwicklung.

Italiens größtes Infrastrukturprojekt der neunziger Jahre, der neue Mailänder Flughafen Malpensa, sei zwar fertiggestellt und eingeweiht, die geplante Nutzung als großes Drehkreuz konnte laut Weihermann bisher jedoch wegen politischen Unwägbarkeiten nicht realisiert werden.

Darum stelle sich die aktuelle Situation als schwierig dar. Die KGV-Prognose betrage 19,8 für 2000 und 15,4 für 2001.

Der zukünftige Erfolg der Airline werde entscheidend vom Ölpreis und der jeweiligen Absicherungsstrategie, der zügigen Umsetzung von Restrukturierungs- und Kostensenkungsplänen, einem konjunkturellen Aufschwung in Europa und nicht zuletzt von den Flugallianzen abhängen.

Entscheidend für die Schlagkraft einer Allianz werde sein, ob für jeden relevanten Markt ein starker Partner gefunden werden könne, ohne daß es auf Teilstrecken des Netzwerkes Überschneidungen gebe, um die größtmöglichen Kostensenkungssynergien zu realisieren und Umsatzsteigerungen durch zusätzliche Passagiere zu generieren. Zusätzlich verringere die aus den Kooperationen resultierende Marktmacht auf bestimmten Routen den Margendruck.