München (www.aktiencheck.de) - Der Technologiekonzern Siemens AG (ISIN DE0007236101/ WKN 723610) gab am Donnerstag bekannt, dass die Konsortialpartner Siemens und Kapsch CarrierCom die 230 Kilometer lange Neubaustrecke von Ebensfeld über Erfurt bis Halle beziehungsweise Leipzig mit dem europäischen Zugsicherungssystem ETCS (European Train Control System) Level 2 ausrüsten.

Wie aus einer Pressemitteilung hervorgeht, ist die Neubaustrecke Teil des Verkehrsprojektes der Deutschen Einheit 8 (VDE8). Das Projekt, mit einer Streckenlänge von rund 500 Kilometern, umfasst die Hochleistungstrasse von Nürnberg nach Berlin und ist Bestandteil der Eisenbahnachse des Transeuropäischen Verkehrsnetzes, die von Skandinavien nach Italien reicht. Damit kommt die modernste Leit- und Sicherungstechnik erstmalig in Deutschland zum Einsatz. Die notwendigen Signale werden ausschließlich über das digitale Bahnmobilfunksystem GSM-R (Global System for Mobile Communication Railways) in den Führerstand des Zuges übertragen. Auf der gesamten Neubaustrecke wird weltweit erstmalig auf konventionelle ortsfeste Außensignale verzichtet. Auftraggeber ist die Deutsche Bahn AG. Das Gesamtvolumen des Auftrags beträgt rund 93 Mio. Euro. Die Inbetriebnahme ist in zwei Stufen für 2015 und 2017 geplant, hieß es.

Die Aktie von Siemens notiert momentan mit einem Plus von 1,36 Prozent bei 75,92 Euro. (06.09.2012/ac/n/d)