Dem langfristig ausgerichteten Anleger empfehlen die Analysten von "sunday-market" die Aktien von Southwest Airlines (WKN 862837) zum Einstieg.

Nach den September-Ereignissen seien die großen Fluggesellschaften fast ausnahmslos in die Verlustzone gerutscht. Ganz anders Southwest Airlines. Der Billigflieger aus Dallas habe die Krise nahezu problemlos gemeistert. Das vergangene Jahr, in dem man einen Gewinn von 511 Millionen Dollar erzielt habe, sei das 29. profitable Jahr in Serie gewesen.

Selbst im 4. Quartal habe man schwarze Zahlen geschrieben. Mit 63,5 Millionen Dollar habe man zwar 60 Prozent weniger verdient, habe aber die Erwartungen übertroffen. Für 2002 habe Southwest sogar die Einstellung weiterer 4.000 Mitarbeiter angekündigt.

Bereits 1971 hätten drei Jets mit Flügen zwischen Dallas, Houston und San Antonio begonnen. Heute sei Southwest die viertgrößte Fluggesellschaft in den USA. 355 Maschinen würden 64 Millionen Menschen pro Jahr befördern. 59 Flughäfen in den USA würden angeflogen. Am Börsenwert gemessen sei Southwest sogar die teuerste Fluggesellschaft der Welt. Den September-Rückschlag habe die Aktie wieder vollständig aufgeholt.

Das Erfolgsrezept: Man fliege meist Kurzstrecken mit hoher Frequenz zwischen den Städten und mit vollen Flugzeugen. Auf den durchschnittlich nur 750 Kilometer langen Flügen erspare man sich und seinen Gästen das Essen und den damit verbundenen Müll. Die Kostenersparnisse gebe Southwest an seine Kunden weiter. Durchschnittlich koste ein Ticket nur 83 Dollar. Da könnten herkömmliche Fluggesellschaften nicht mithalten.

Und Southwest sei praktisch in jeder Hinsicht ein Vorreiter. So sei man die erste Airline mit einer Webseite gewesen. Heute erziele man bereits rund 40 Prozent des Umsatzes durch Buchungen via Internet.

Southwest sei ein Wachstumswert par excellence. Seit dem Börsengang im November 1972 habe sich der Kurs um durchschnittlich rund 30 Prozent pro Jahr verbessert. Und eine Fortsetzung dieser Wachstumsstory sei praktisch beschlossene Sache.

Amerikanischen Analysen zufolge werde die Zahl der Verkehrsflugzeuge bis zum Jahr 2011 von derzeit 20.000 auf 26.500 anwachsen. Gleichzeitig solle der Anteil der Regionaljets von sechs auf über 30 Prozent ansteigen. Und gerade in diesem Segment sei Southwest zu Hause. Die Wachstumsstory könne weitergehen!

Das Rating der Analysten von "sunday-market" für Southwest Airlines lautet auf "langfristig kaufen".