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Vortag |
Veränderung |
Datum/Zeit |
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69,89 $ |
+1,83 $ |
+2,62 % |
17.04/22:10 |
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| ISIN |
WKN |
Jahreshoch |
Jahrestief |
| US2473617023 |
A0MQV8 |
- $ |
- $ |
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Delta und Northwest einigen sich auf Fusion
15.04.2008
aktiencheck.de
Atlanta (aktiencheck.de AG) - Die US-Fluglinie Delta Air Lines Inc. (ISIN US2473617023 / WKN A0MQV8) und der Wettbewerber Northwest Airlines Corp. (ISIN US6672804084 / WKN A0MTCR) haben sich am gestrigen Montag auf einen Zusammenschluss geeinigt, durch den die weltgrößte Fluggesellschaft entstehen wird.
Im Rahmen der Transaktion erhalten Northwest-Aktionäre für jeden ihrer Anteilsscheine 1,25 Delta-Aktien. Basierend auf dem Schlusskurs vom Montag entspricht dies einem Aufschlag von 16,8 Prozent. Das Umtauschverhältnis bewertet Northwest derzeit mit 3,63 Mrd. Dollar.
Die fusionierte Fluglinie, die unter dem Namen Delta operieren soll, wird einen Enterprise Value von 17,7 Mrd. Dollar haben. Sie wird ihren Sitz in Atlanta haben und vom derzeitigen Delta-CEO Richard Anderson geführt werden. Delta-Chairman Daniel Carp wird künftig als Chairman des neuen Boards fungieren, während Northwest-Chairman Roy Bostock als Vice Chairman tätig sein wird. Delta-President und -CFO Ed Bastian wird seine Ämter beibehalten.
Das neue Board wird sich aus 13 Directors zusammensetzen. Dabei kommen sieben Directors aus dem Delta-Board, fünf vom Northwest-Board (darunter auch CEO Doug Steenland) und einer von der Pilotengewerkschaft Air Line Pilots Association (ALPA).
Im Rahmen der Fusion sollen Delta-Piloten eine 3,5 Prozent-Beteiligung am neuen Unternehmen erhalten. Andere Mitarbeiter (keine Piloten) beider Fluglinien sollen einen Anteil von 4 Prozent erhalten. Den Angaben zufolge ist indes nicht beabsichtigt, Hubs von einer der beiden Gesellschaften zu schließen. Die jährlichen Synergien aus der Transaktion werden auf über 1 Mrd. Dollar geschätzt.
Die Aktie von Delta Air Lines schloss gestern an der NYSE bei 10,48 Dollar (+4,70 Prozent, die von Northwest Airlines bei 11,22 Dollar (+2,37 Prozent). (15.04.2008/ac/n/a)
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