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24.01.2001
INVESTools

Die Kreuzfahrt-Schifffahrt sei in der Vergangenheit auf eine raue See gestoßen, aber Trendwende-Experte bei INVESTools George Putnam erwarte in Zukunft für einen der Marktführer freundlichere Gewässer. Carnival (WKN 873748) kontrolliere weltweit etwa ein Drittel des Kreuzfahrtgeschäftes.

Aber eine ganze Reihe neuer Schiffe (14 für 2001) habe Carnival und seine Konkurrenten zu Preiskürzungen veranlasst, um die ca. 17.000 Plätze zu füllen, die gerade erstmals in See gestochen seien. Außerdem habe die Branche unter den gestiegenen Treibstoffpreisen gelitten, ebenso wie unter Berichten über Gesundheits- und Sicherheitsrisiken und über Vorfälle, bei denen Passagiere mitten während der Reise diese abbrechen mussten. Obwohl Carnival im Vergleich zur Konkurrenz immer noch gewinnbringender geblieben sei, hätten diese Probleme den Aktienkurs doch bis Ende Dezember um 44% absinken lassen.

Putnam sei der Ansicht, dass diese Probleme, obwohl echt, doch nur vorübergehend wirksam seien. Auch wenn zu viele Schiffe gebaut worden seien, betrage doch das durchschnittliche, jährliche Umsatzwachstum der Branche 8%. Die übrigen Probleme würden bald wieder vergessen sein, weshalb es genügend Grund für Optimismus gebe. So würden die Buchungen für 2001 bisher eine positive Entwicklung zeigen. Auch habe eine Meinungsumfrage in den USA gezeigt, dass 89% der Bevölkerung noch nie eine Kreuzfahrt unternommen hätten, obwohl die Hälfte der Befragten angegeben habe, sie würden es gerne einmal tun.

Der Absturz der Carnival Aktie sei, verglichen mit dem tatsächlichen Ergebnisrückgang, völlig übertrieben, sagt Putnam. Trotz der Probleme der Branche habe das Unternehmen mit einem Gewinn von 1,62$/Aktie nur um 0,04$ weniger verdient als im Jahr davor. Für dieses Jahr sagten Analysten sogar einen Rekordgewinn von 1,78$/Aktie voraus (+10%). Mit einem KGV von 17 und einem Kurs-Buchwert-Verhältnis von 2,7 seien die Unternehmensanteile derzeit daher günstig zu haben. Putnam empfiehlt einen Kauf der Aktie bis zu einem Kurs von 38$.


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